AKKUS

 

Als Reparaturwerkstätte und Servicepartner von vielen Scooter- Anbietern ist es für uns nicht sehr angenehm wegen eines kleinen Fehlers des Kunden eine Reparaturrechnung von ca.700,-- Euro zu stellen.

 

Davon sind 600,— nur für die Akkus!!!!!!!!!

 

Nach unseren Erfahrungen halten die meist verwendeten Blei-Gel-Akkus bei Scootern 2-3 Jahre.

Garantie gibt es von den Herstellern oder Importeuren meistens nur 6 Monate.

 

Auch wenn diese Garantiezeit zu kurz erscheint ist es auch verständlich, dass  die Industrie schwer festzustellen kann ob der Kunde die Akkus durch falsche Behandlung zerstört hat oder wirklich die Akkus schon schwach waren.

Eigentlich kann man neue Akkus binnen 2-3 Wochen vernichten!

 Komplett leerfahren und danach 2-3 Wochen stehenlassen.

Einmal tiefendladen und die Blei-Gel-Akkus sind nicht mehr zu retten.

 

Tipps

 

1). Nach ein paar 100 km kennen Sie Ihr Fahrzeug und wissen wie weit Sie damit kommen und welche Steigungen Sie fahren können. Sobald sich dabei etwas ändert, sollten Sie sofort die Akkus überprüfen oder überprüfen lassen.

Zu 90% ist ein Akku schwächer geworden der bei weiterer Benutzung des Fahrzeuges auch die anderen Akkus ruiniert.

Bei früher Erkennung kann man auch nur einen Akku tauschen. Besser 200,-- als 700,-Euro.

 

2). Bei allen mir bekannten Scootern gibt es einen Hauptschalter unter dem Sitz. Dieser Trennschalter verhindert die Entladung der Akkus über die Masse.

Sollten Sie Ihr Fahrzeug länger nicht benutzen können oder wollen, ( Urlaub, Krankheit, lange Schlechtwetterperioden und speziell über die Wintermonate ) ist es unbedingt notwendig diesen Trennschalter zu verwenden.

Die Akkus sollten dabei mind. halb geladen sein, müssen aber auch nicht voll geladen sein.

Eventuell bei Ihrem Händler nachfragen.

Kontrollieren Sie monatlich den Ladezustand.

 

3). Da die meisten Fahrzeuge aus China kommen sind auch deren Ladegeräte von dort.

Auch wenn sich diese von selbst bei Vollladung ausschalten, lassen Sie sie nur über den Ladezeitraum oder über Nacht angeschlossen da bei Versagen des Ladegerätes Ihre Akkus nach 2-3 Tagen überladen werden und somit auch zerstört werden.

 

Auch Li-Ionen-Akkus, in welcher Art auch immer, sind anfällig!!!

Da gibt es  noch mehr einzelne Akkus welche zusammenpassen müssen. Ohne perfektes BMS ( Batterie-Management-System) können diese Akkus noch schneller Defekt werden. Nur durch normales Auf,- u. Entladen.

Speziell bei Elektrofahrräder gibt es schon große Probleme mit diesen Akkus.

Viele bekommen keine Akkus mehr nach weil Sie „günstige“ E-Bikes bei IRGENDJEMAND gekauft haben.

Aber auch teure E-Bikes haben das gleiche Problem.

Ein gutes E-Fahrzeug ist nur eines mit Beratung und Service.

 

 

Weitere Tipps

 

Quälen Sie Ihr Fahrzeug nicht über längere Steigungen für welche es nicht motorisiert ist.

Motorschaden durch Überlastung fällt nicht in Garantieleistung der Hersteller.

 

Bei zunehmenden Rollgeräuschen Ihres Fahrzeuges lassen Sie es überprüfen da ein total kaputtes Lager beim motorisierten Rad einen Motorschaden zur Folge haben kann.

 

 

Halten Sie Ihre Serviceintervalle ein.

Sollte es Ihren Händler nicht mehr geben

gehen Sie zu einem anderen Spezialisten für Elektrofahrzeuge, ( Wenn es jemanden in Ihrer Nähe gibt) oder versuchen Sie telefonisch Hilfe und Beratung zu bekommen.

Herkömmliche Fachwerkstätten werden Ihnen bei elektronischen Problemen kaum helfen können.

Wir haben schon von einigen das zerlegte Fahrzeug in einer Schachtel bekommen um das Fahrzeug wiederherzustellen was sicher nicht günstiger war.

Kommen Sie besser gleich zu uns!

Wir haben unseren Sitz in Graz und sind sicher eines der wenigen Unternehmen welche Erfahrungen mit verschiedensten Elektrofahrzeugen hat und für viele Kunden ein Rettungsanker sind.

( Wir bearbeiten ausschließlich E-Fahrzeuge )

Wir machen auch Abholungen oder wenn möglich Reparaturen vor Ort.

 

Wir hoffen mit diesen Tipps geholfen und den einen oder anderen Geld erspart zu haben.

 

 

 

 

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